Noch fünf Tage bis zur Radiance of the Seas 🌙🌊

Nur noch fünf Tage! Ich freue mich schon riesig darauf, auf dem Meer zu sein, die Wellen vorbeiziehen zu sehen und abends auf dem Balkon zu sitzen und die Sterne oder den Mond zu bewundern. Diese ruhigen Momente auf See machen eine Kreuzfahrt zu etwas ganz Besonderem.

Meine Mutter ist noch in einer Pflegeeinrichtung. Ich hoffe, dass alles stabil bleibt, vom Tag meiner Abreise bis zu meiner Rückkehr. Mein Bruder wohnt in der Nähe und kann bei Bedarf helfen, und ich bin während meiner Abwesenheit erreichbar.

Der Countdown für die nächste Kreuzfahrt läuft: Noch 83 Tage, bis die MSC Seaside am 15. Januar von Miami aus in See sticht. Es geht auf die Bahamas – voraussichtlich mein vierter Besuch – inklusive eines Stopps auf MSCs Privatinsel Ocean Cay Marine Reserve. Ich habe viel darüber gelesen und Videos gesehen, die von der Schönheit des Meeresschutzgebiets schwärmen, und freue mich schon sehr darauf, es selbst zu erleben.

Die MSC Seaside soll traumhaft sein. Die Bewertungen von Essen und Service sind gemischt, deshalb bin ich gespannt, es selbst zu erleben. Zwei Kreuzfahrten, auf die ich mich freue – immer schön langsam. 🚢

Noch 17 Tage bis zum Speck auf See

Noch siebzehn Tage bis zur Abfahrt der Radiance of the Seas von Tampa aus – und dann vier Nächte Kreuzfahrt, mit einem Tag auf See, einem Zwischenstopp in Cozumel, einem weiteren Tag auf See und der Rückkehr nach Tampa.

Oder vielleicht sind es tatsächlich noch 16 Tage bis zu meiner Einschiffung und 17 bis zur Abfahrt. Wie dem auch sei, der Countdown läuft!

Das könnte meine neunte Kreuzfahrt sein, mehr oder weniger, und ich weiß schon, worauf ich mich freue: guten Kaffee, Leute beobachten und abends auf dem Balkon entspannen, während das Wasser vorbeirauscht oder der Himmel über mir kreist.

Oh, und Speck. Unbedingt Speck. Frühstücksspeck, Snackspeck, „Ich bin im Urlaub“-Speck. Ich denke, ihr wisst, was ich meine.

Internet und alkoholfreie Getränke sind bezahlt, der Balkon ist reserviert, und ich bin bereit loszufahren.

Nach der Dialyse, Besichtigungen von Seniorenheimen und Beschwerden: Ich brauche das Meer und Speck

Heute war einer dieser Tage, an denen meine innere Batterie schon rot blinkte, bevor ich überhaupt durch die Tür ging.

Nach der Dialyse besichtigte ich The Palms, eine Einrichtung für betreutes Wohnen, die ich für meine Mutter in Betracht ziehe.

Die heutige Dialyse war etwas anstrengender als die am Montag. Als alles vorbei war, habe ich es nicht einmal mehr zu meinem Genesungstreffen geschafft.

Stattdessen hatte ich eine andere Mission:

Bring Mamas Abendessen.

Schinken, Grütze und Erbsen.

Brutto.

Ich bin sicher, irgendjemand liebt diese Kombination. Ich bin es nicht.

Nach der Dialyse und der Besichtigung von The Palms fuhr ich also mit Mamas Essen zur Pflegeeinrichtung.

Und dann fingen die Beschwerden an.

Offenbar ist alles schrecklich

Es hörte einfach nicht auf.

Das Essen.

Physiotherapie.

Pflege.

Das.

Das.

Etwas anderes.

Manchmal sagte Mama Dinge, die aus meiner Sicht nicht mit dem übereinstimmten, was tatsächlich passiert war. Ich hatte das schon bei beiden Eltern erlebt, und heute fehlte mir die Kraft, herauszufinden, was stimmte, was Frust war und was vielleicht etwas ganz anderes gewesen sein könnte.

Ich spürte, wie ich an meine Grenzen stieß.

Da kam HALT in den Sinn.

Hungrig.

Wütend.

Einsam.

Müde.

Ich fühlte mich in drei von vier Fällen gleich.

Ich überlasse es jedem, zu erraten, welche drei.

Mach dir eigentlich nicht so viele Gedanken darüber.

Das Wichtigste war, zu erkennen, was vor sich ging, bevor ich mich in einen Streit hineinziehen ließ, der zu nichts führen würde.

Bis morgen

Schließlich sagte ich meiner Mutter, dass ich gehen würde und dass ich sie morgen wiedersehen würde.

Morgen besichtige ich eine weitere Einrichtung für betreutes Wohnen.

Ihre Antwort?

„Komm nicht.“

Meine Antwort?

"Bis morgen."

An diesem Punkt fühlte es sich weniger nach einer Diskussion und mehr nach Trotz an.

Pfui.

Gestern schrieb ich darüber, wie wichtig es ist, Grenzen zu setzen. Heute bot sich tatsächlich eine weitere Gelegenheit, dies in der Praxis umzusetzen.

Ich habe nicht widersprochen.

Ich bin nicht auf jede Beschwerde eingegangen.

Ich bin nicht so lange dort geblieben, bis ich völlig erschöpft und wütend war.

Ich ging weg.

Manchmal ist das die gesündeste Option.

Ich bin immer noch dabei, die Arbeit zu erledigen

Das Frustrierende daran ist, dass ich trotz all dieser Gespräche immer noch versuche, das zu tun, was Mama gesagt hat, dass sie will.

Sie möchte betreutes Wohnen.

Ich besichtige also Einrichtungen für betreutes Wohnen.

Ich schaue mir Zimmer an.

Ich informiere mich über Dienstleistungen.

Ich ermittle die Kosten.

Ich stelle Fragen.

Ich versuche mir vorzustellen, wie ihr Leben an den jeweiligen Orten aussehen könnte.

Dann betrete ich die Pflegeeinrichtung und höre eine Beschwerde nach der anderen über den Ort, an dem sie sich derzeit aufhält.

Ich verstehe, dass sie frustriert ist. Sie hat viel durchgemacht.

Aber ich habe selbst schon einiges durchgemacht.

Heute begann mein Tag mit der Dialyse, ging dann in eine Führung durch eine Einrichtung für betreutes Wohnen über und endete damit, dass ich Schinken, Grütze und Erbsen auslieferte, während ich mir eine Besprechung von praktisch jeder Abteilung im Gebäude anhörte.

Irgendwann ist der Tank leer.

Meins war leer.

Also ging ich nach Hause.

Morgen stehe ich wieder auf und mache es erneut.

Eine weitere Einrichtung.

Eine weitere Tour.

Ein weiterer Besuch bei Mama, trotz des heutigen „Komm nicht“.

Und hoffentlich eine weitere Erinnerung für mich selbst, dass ich nicht alles an einem Tag lösen muss.

Ich brauche das Meer und Speck

Zum Glück erwartet mich Ende Oktober etwas.

Ich mache eine Kreuzfahrt.

Und nach den letzten Wochen glaube ich, genau herausgefunden zu haben, was ich brauche:

Das Meer und Speck.

Weites Meer.

Eine unangemessene Menge Speck.

Vielleicht sitze ich irgendwo, schaue aufs Wasser hinaus, halte einen Teller voller Speck in der Hand und tue absolut nichts für irgendjemanden.

Keine Besichtigungen von betreuten Wohneinrichtungen.

Keine Beschwerden bezüglich der qualifizierten Pflege.

Kein Schinken, kein Maisgrieß und keine Erbsen.

Keine Problemlösung.

Nur ich, der Ozean und genug Frühstücksfleisch, um einen Kardiologen zu beunruhigen.

Aber zuerst der morgige Tag.

Eine weitere Einrichtung für betreutes Wohnen.

Ein weiterer Besuch bei Mama.

Denn selbst wenn sie sagt: „Komm nicht“, weiß ich manchmal, dass sie eigentlich nur braucht, dass ich immer wiederkomme.

Also...

Bis morgen, Mama.

Mehr Schiffe, weniger Ausreden: Meine Reisepläne für Ende 2026 und 2027

Mein Kalender sieht langsam so aus, als würde ich es vermeiden, zu Hause zu sein. Stimmt ja auch irgendwie.

Da ist Las Vegas. Da ist Cozumel an Halloween. Da ist ein Alumni-Treffen einer Studentenverbindung, dessen Name gleich mehrere Feierlichkeiten umfasst. Und dann sind da noch Kreuzfahrten, denn anscheinend ist meine bevorzugte Art, einmal auszupacken, der Umzug des gesamten Hotels.

Ich darf dieses Leben leben – das einzige, das ich habe – und ich trage noch ein paar weitere Dinge in den Kalender ein, auf die ich mich freuen kann.

Als Erstes: Las Vegas, mit philippinischem Akzent

Anfang Oktober habe ich eine Eintrittskarte für das Pinoy Fest in Las Vegas für Samstag. Ich liebe die philippinische Kultur, das Essen und die Menschen, daher fiel mir die Entscheidung leicht.

Nur Samstag. Ich versuche, meinen Reiseplan etwas einzuschränken.

Halloween in Cozumel

Ende Oktober werde ich mit der Radiance of the Seas: Abfahrt von Tampa, ein Tag auf See, Zwischenstopp in Cozumel an Halloween, ein weiterer Tag auf See und Rückkehr nach Tampa.

Ich habe schon mal eine Halloween-Kreuzfahrt gemacht. Das war interessant. Auf einer Kreuzfahrt wundert man sich ja ohnehin schon über die Kleiderwahl der anderen. An Halloween kommt dann noch die Frage hinzu: „Ist das ein Kostüm oder einfach nur sein Urlaubshemd?“

Die Radiance ist ein kleineres, klassischeres Schiff ohne all die neueren Attraktionen – Wasserrutschen, Eislaufbahn, Johnny Rockets und so weiter. Das passt mir. Ich brauche nicht in jedem Urlaub einen Vergnügungspark und eine Haftungsausschlusserklärung.

Ein Schiff, der Ozean und Zeit, beides zu genießen, reichen völlig aus.

ChrisKwanukah und der 30-Dollar-Pfannkuchen

Am 13. Dezember 2026 findet die ChrisKwanukah-Veranstaltung des Tau Epsilon Phi, Phi Chi Alumni Clubs statt.

Ich war letztes Jahr dort und bin nach HPN geflogen, wo ein bisschen Schnee für ziemliches Chaos gesorgt hat. Irgendwann in diesem Abenteuer landete ich dann bei einem 30-Dollar-Pfannkuchen und einer Diät-Pepsi.

Für diesen Preis hätte ich mir gewünscht, dass der Pfannkuchen wenigstens beim Tragen meines Gepäcks geholfen hätte.

Dennoch plane ich zurückzukehren. Menschen zu sehen ist wichtig. Gemeinsame Erlebnisse sind wichtig. Offenbar bin ich auch bereit, dem Flugreisen im Winter eine weitere Chance zu geben, meine Persönlichkeit auf die Probe zu stellen.

MSC im Januar 2027 testen

Anfang Januar unternehme ich eine MSC-Kreuzfahrt von Miami zu den Bahamas. MSC ist neu für mich.

Ich habe sowohl die guten als auch die schlechten Bewertungen gelesen. Die Schiffe sollen wunderschön sein, während Essen und Service wohl Glückssache sind. Ich gehe unvoreingenommen an die Sache heran und bilde mir meine eigene Meinung.

Das Lesen von Kreuzfahrtbewertungen ist eine Reise für sich. Zwei Personen können vom selben Schiff gehen und überzeugt sein, völlig unterschiedliche Planeten besucht zu haben.

Utopia, inklusive Roadtrip

Außerdem gibt es die dreitägige Reise mit Royal Caribbean auf der Utopia of the Seas ab Port Canaveral, über die ich schon einmal geschrieben habe.

Ich plane, mit dem Auto zum Hafen zu fahren. Dorthin lade ich die Koffer ins Auto und gehe an Bord des Schiffes. So einen Reisetag kann ich mir vorstellen.

Mein Auto hat mir bisher noch keine zusätzlichen Gebühren für einen Koffer berechnet.

Die gestrige Buchung: zurück zu Celebrity Reflection

Gestern habe ich eine Kreuzfahrt mit der Celebrity Reflection für den Zeitraum vom 30. Juli bis 2. August 2027 gebucht – eine dreitägige Kreuzfahrt nach Key West und auf die Bahamas mit einer Balkonkabine auf Deck 10.

Ich war schon zweimal mit diesem Schiff unterwegs und habe beide Male in Key West Halt gemacht. Ich war auch schon zweimal vor diesen Fahrten in Key West, daher kennen wir uns recht gut.

Diese Reise beinhaltet einen Besuch auf Grand Bahama, und ich habe absolut keine Absicht, das Schiff zu verlassen.

Mir gefällt das Schiff. Mir hat die Besatzung auf meinen letzten beiden Reisen gefallen. Mir hat die Reise gefallen. Das ist Grund genug, wiederzukommen.

Ich bin nicht verpflichtet, jeden Hafenstopp in einen Ausflug zu verwandeln. Manchmal ist das Ziel einfach nur der Balkon, für den ich bereits bezahlt habe.

Falls mich jemand braucht: Ich werde vom Sitzen aus eine gründliche Inspektion des Ozeans durchführen.

Ja, es gibt Platz für eine zukünftige Ex-Frau

Für eine zukünftige Ex-Frau ist noch Platz. Humor wäre hilfreich, ebenso wie die Begeisterung für Kreuzfahrten und meine gelegentliche Entscheidung, ein Land zu besuchen, ohne es jemals zu betreten.

Für berechtigte US-Bürger ist auf bestimmten US-Kreuzfahrten mit Hin- und Rückfahrt kein Reisepass erforderlich; eine beglaubigte Geburtsurkunde und ein gültiger amtlicher Lichtbildausweis genügen. Wir prüfen die genauen Einreisebestimmungen der jeweiligen Kreuzfahrt, bevor wir packen. Romantik ist das eine, die Abweisung der Einschiffung das andere. Reisedokumentenbestimmungen von Celebrity Cruises

Lasst uns mit einer Kreuzfahrt beginnen und sehen, ob wir uns auf ein Abendessen einigen können, bevor wir Anwälte einschalten.

Warum ich das alles tue

Mir wurde erzählt, dass viele Amputierte und Dialysepatienten sich zurückziehen und am Leben vorbeiziehen. Ich weiß, wie sich das anfühlt, denn ich habe es selbst erlebt.

Jeder hat andere Umstände. Ich kann nur für meine sprechen: Ich beschloss, ein paar Risiken einzugehen und den kleinen Teil des Universums, den ich bewohnen darf, mehr zu genießen.

Das Leben als Amputierte und Dialysepatientin gehört zu meinem Alltag. Reisen erfordert Planung. Manches ist aufwendiger. Trotzdem möchte ich Erfahrungen sammeln, Menschen kennenlernen, vertraute Gesichter wiedersehen und Geschichten mit nach Hause bringen.

Selbst wenn eine dieser Geschichten von einem finanziell ambitionierten Pfannkuchen handelt.

Ich darf dieses Leben leben. Ich möchte es voll und ganz genießen – mit ein paar Bordkarten, etwas philippinischem Essen, Halloween in Cozumel und einem Balkon, der irgendwo vor mir wartet.

Automatische Trinkgelder? Nicht auf meiner nächsten Kreuzfahrt.

Ich habe eine Royal Caribbean-Kreuzfahrt geplant, bezahlt und sie wartet auf mich.

Am Donnerstag, dem 29. Oktober 2026, gehe ich in Tampa an Bord der Radiance of the Seas . Dann folgt ein Tag auf See, ein Zwischenstopp in Cozumel, Mexiko, ein weiterer herrlicher Tag auf See und am Montag, dem 2. November.

Ich liebe Kreuzfahrten. Ich liebe es, auf dem Wasser zu sein. Ich liebe es, Unmengen an Speck zu essen. Und ich liebe es, Leute zu beobachten.

Setzt mich auf ein Schiff mit dem Ozean, Speck, Coke Zero und ein paar tausend Fremden, die fragwürdige Urlaubsentscheidungen treffen, und ich bin bestens unterhalten.

In letzter Zeit habe ich mir jedoch viele Kreuzfahrtvideos zu einem überraschend polarisierenden Thema angesehen:

Automatische Trinkgelder.

Und ich glaube, ich habe meine Meinung über sie geändert.

Was genau ist ein Trinkgeld?

Wenn Sie noch nie eine Kreuzfahrt gemacht haben, zahlen Sie einen Kreuzfahrtpreis, der Ihre Kabine, die meisten Mahlzeiten, einige Getränke, Unterhaltung und viele andere Dinge beinhaltet.

Natürlich fallen Aufpreise an. Sie möchten in einem Spezialitätenrestaurant essen? Dann zahlen Sie extra. Sie möchten einen besonderen Kaffee? Dann zahlen Sie extra. Sie möchten Alkohol? Dann zahlen Sie auf jeden Fall extra.

Dann kommen noch die Trinkgelder hinzu.

Bei meiner ersten Kreuzfahrt mit Royal Caribbean funktionierte das mit dem Trinkgeld ganz anders.

Gegen Ende der Kreuzfahrt erhielten wir Umschläge. Im täglichen Newsletter wurden Empfehlungen für die Höhe des Trinkgelds gegeben. Die Passagiere legten Bargeld in die Umschläge und übergaben diese persönlich denjenigen, die während der Kreuzfahrt für sie da waren.

Ihr Zimmermädchen.

Ihr Kellner.

Hilfskellner.

Maître d'.

Es war direkt. Jemand hat Ihnen einen hervorragenden Service geboten, und Sie haben ihm Trinkgeld gegeben.

Irgendwann verschwand dieses System weitgehend, und automatische Trinkgelder wurden zur Norm.

Wenn Sie in einer Bar oder am Pool ein Getränk kaufen, sind bereits 18 % Trinkgeld im Preis enthalten. Sie können bei Bedarf noch mehr hinzufügen.

Hinzu kommt das separate, täglich automatisch erhobene Trinkgeld für die Passagiere.

Die Erklärung klingt einleuchtend: Das Geld ist nicht nur für die sichtbaren Angestellten bestimmt. Es wird auch an diejenigen verteilt, die im Hintergrund arbeiten und zu Ihrem Urlaub beitragen.

Wäscherei.

Wartung.

Zubereitung von Speisen.

Andere Crewmitglieder werden Sie vielleicht nie kennenlernen.

Diese Menschen tragen absolut zum Kreuzfahrterlebnis bei.

Aber ein Wort kommt mir immer wieder in den Sinn:

Trinkgeld.

Ich habe Google nach einer Definition gefragt und folgende Antwort erhalten:

Ein Trinkgeld ist ein zusätzlicher Geldbetrag, der einer Person gegeben wird, die eine Dienstleistung erbringt.

Extra

.

Dieses Wort ist wichtig.

Ein Video hat meine Denkweise verändert

Ich habe kürzlich ein Video von einem begeisterten Kreuzfahrtfahrer gesehen, der erklärte, er werde künftig keine automatischen Trinkgelder mehr hinzufügen.

Meine erste Reaktion war im Grunde: Äh...

Ich habe automatische Trinkgelder tatsächlich schon einmal verteidigt.

Normalerweise lasse ich die automatischen Trinkgelder bestehen und gebe den Crewmitgliedern, die mir einen hervorragenden Service bieten, zusätzlich Trinkgeld.

Dazu gehören Zimmermädchen, Kellner, Barkeeper und sogar Mitarbeiter, die im Buffetbereich arbeiten.

Wenn sich jemand um mich kümmert, glaube ich daran, mich auch um ihn zu kümmern.

Ich suche keine Ausrede, um ein paar Dollar auf Kosten der Menschen zu sparen, die unglaublich hart auf einem Kreuzfahrtschiff arbeiten.

Doch der Kreuzfahrer im Video brachte etwas zur Sprache, das mir im Gedächtnis geblieben ist:

Warum ist es die Aufgabe des Passagiers, die Vergütung der Mitarbeiter im Hintergrund durch ein sogenanntes Trinkgeld aufzustocken?

Und genau da hat sich meine Denkweise geändert.

Bezahle deine Mitarbeiter

Wenn eine Kreuzfahrtgesellschaft einen bestimmten Geldbetrag pro Passagier benötigt, um Wäschereimitarbeiter, Wartungspersonal, Küchenpersonal und andere Crewmitglieder hinter den Kulissen angemessen zu entlohnen, dann sollte dieser Betrag in den Kreuzfahrtpreis einkalkuliert werden.

Berechnen Sie mir die tatsächlichen Kosten.

Seien Sie transparent.

Falls die Kreuzfahrt weitere 100, 150 oder 200 Dollar kosten muss, damit das Unternehmen seine Mitarbeiter angemessen entschädigen kann, geben Sie dies bitte im beworbenen Preis an.

Dann kann ich entscheiden, ob die Kreuzfahrt diesen Preis wert ist.

Was mir Sorgen bereitet, ist die Behandlung dessen, was traditionell als Service-Trinkgeld verstanden wird, als Teil der Lohnkostenstruktur des Unternehmens.

Ich habe absolut kein Problem damit, wenn ein Unternehmen Gewinn macht.

Royal Caribbean ist ein Unternehmen, keine schwimmende gemeinnützige Organisation mit einer Wasserrutsche.

Geld verdienen.

Viel Geld verdienen.

Von mir aus könnt ihr ruhig noch ein gigantisches Schiff bauen, mit 47 Restaurants, 19 Pools und einer Seilrutsche direkt durch ein Starbucks.

Ich hinterfrage die Art und Weise, wie das Geld eingesammelt wird .

Wenn die automatische Prämie notwendig ist, um die Mitarbeiter angemessen zu entlohnen, handelt es sich dann überhaupt noch um eine Prämie?

Oder ist es einfach nur ein Bestandteil des Kreuzfahrtpreises mit einem anderen Namen?

Ich probiere also etwas anderes aus

Wenn ich am 29. Oktober an Bord der Radiance of the Seas , ändere ich meine gewohnte Routine.

Irgendwann während der Kreuzfahrt werde ich zum Gästeservice gehen, mich anstellen –nicht in die Schlange, denn ich bin New Yorker – und darum bitten, die automatischen Trinkgelder zu entfernen.

Aber ich werde nicht aufhören, Trinkgeld zu geben.

Ganz im Gegenteil.

Ich werde eine Menge Bargeld mitbringen.

Wenn mir jemand einen hervorragenden Service bietet, gebe ich ihm direkt Trinkgeld.

Zimmermädchen? Barzahlung.

Toller Kellner? Barzahlung.

Barkeeper? Barzahlung.

Jemand am Buffet tut alles, um mir zu helfen? Bargeld.

Wenn du dich um mich kümmerst, während ich auf einem Schiff herumwandere, Speck esse und aufs Meer starre, möchte ich dir sagen, dass ich deine .

Auch die Menschen, die im Hintergrund arbeiten, verdienen eine angemessene Vergütung.

Ich bin der Meinung, dass ihr Arbeitgeber dafür verantwortlich sein sollte, dass dies geschieht.

Vielleicht sollten mehr Passagiere das hinterfragen

Mich interessiert, was andere Segler darüber denken, denn ich habe festgestellt, dass dieses Thema überraschend hitzig diskutiert werden kann.

Manche Passagiere betrachten die Abschaffung der automatischen Trinkgelder praktisch als eine Kriegserklärung an die Besatzung.

Andere argumentieren, dass Kreuzfahrtgesellschaften die Verantwortung für die Mitarbeitervergütung erfolgreich auf die Passagiere abgewälzt haben, während sie gleichzeitig weiterhin mit niedrigeren Grundpreisen werben.

Ich tendiere zum zweiten Lager.

Ich gebe gerne Trinkgeld.

Hervorragende Leistungen belohne ich gerne.

Ich werde wahrscheinlich mehr Trinkgeld geben, als ich es sonst getan hätte.

Aber ich würde das Geld lieber direkt den Leuten geben, die meinen Urlaub schöner gemacht haben, und ihnen sagen:

Danke schön.

Und was, wenn die Reederei zusätzliche Mittel benötigt, um alle anderen angemessen zu entschädigen?

Pack es in meinen Fahrpreis.

Sagen Sie mir, was die Kreuzfahrt tatsächlich kostet.

Dann sollte ein Trinkgeld auch wirklich ein Trinkgeld sein.

Jetzt brauche ich den 29. Oktober, um hier anzukommen.

Ein Ozean, ein Kreuzfahrtschiff und eine unvernünftige Menge Speck erwarten mich.