Meine Kreuzfahrt-App sagt mir, dass meine Reise in 50 Tagen, 9 Stunden, 34 Minuten und 44 Sekunden.
Ich schätze diese Präzision. Offenbar weiß Royal Caribbean genau, wann mein Urlaub beginnt, während ich noch überlege, wie ich nach Tampa komme, ohne für die Anreise nach Tampa einen Urlaub zu brauchen.
Ich habe eine viertägige Kreuzfahrt mit der Radiance of the Seas in die westliche Karibik gebucht, vom 29. Oktober bis zum 2. November. Vier Nächte mit Meerblick, jemand anderes kocht das Abendessen, und ich kann so tun, als ob der Weg zum Buffet ein Fitnessprogramm wäre
Zunächst einmal gibt es jedoch die Verkehrssituation.
Mein Flug startet um 5 Uhr morgens und geht über Miami nach. Denn anscheinend muss ich, um in den Urlaub zu kommen, erst an meinem Urlaubsort vorbeifliegen und dann zurückkehren, nachdem die Fluggesellschaft Zeit hatte, darüber nachzudenken.
Um diesen Flug zu erreichen, würde ich um 3:30 Uhr morgens von zu Hause losfahren, gegen 4 Uhr am Flughafen ankommen und mir eine Stunde Zeit bis zum Abflug einplanen.
Das ist jedenfalls meine aktuelle Rechnung. Sie setzt voraus, dass die Sicherheitskräfte mitspielen und ich um 3 Uhr morgens meine Hose bedienen kann.
Ein Flug um 5 Uhr morgens ist kein früher Flug. Es ist ein Notfallflug über Nacht, für den Sie bezahlt haben.
Die Fahrt nach Tampa dauert etwa sieben Stunden. Wenn ich die Fahrt zum Flughafen, die Sicherheitskontrolle, das Boarding, den Flug nach Süden, das Warten in Miami, bei dem ich meine Entscheidungen hinterfrage, und den Rückflug nach Norden hinzurechne, könnte ich praktisch schon mit dem eigenen Auto dort sein.
Im Auto bestimme ich die Temperatur. Mein Gepäck reist mit mir. Und wenn es zu einer Verspätung kommt, kann ich meist die Ursache ausmachen: Ich habe angehalten, um mir einen Snack zu holen, und versehentlich Mittagessen, Fudge und einen Dekoartikel gekauft.
Ja, Autofahren ist mit Verkehr verbunden. Aber Fliegen ist auch mit Verkehr verbunden – nur dass es jemand über einen Lautsprecher ankündigt, während ich angeschnallt auf einem Möbelstück sitze.
Ich tendiere also dazu, mit dem Auto zu fahren, am liebsten schon einen Tag vorher. Gebt mir bitte genügend Zeitpuffer, ein Hotelbett und eine Abfahrtszeit, bei der ich nicht mit Untoten verhandeln muss.
Und dann ist da noch das Schiff.
Die Radiance ist ein älteres Schiff, was aber kein Problem ist. Ich bin ja selbst auch kein Neuling mehr von der Werft. Inzwischen schätze ich alles, was noch gut fährt und eine funktionierende Klimaanlage hat.
Ich habe außerdem erfahren, dass Tampa Beschränkungen hinsichtlich der Größe von Kreuzfahrtschiffen hat. Kann ich gut nachvollziehen. Ich kann mir bestimmte Dinge auch nicht mehr leisten, zum Beispiel Theater und Tischreservierungen nach 20:30 Uhr.
Außerdem habe ich im Januar eine Kreuzfahrt mit MSC und im April eine mit der Utopia of the Seas ab Port Canaveral. Mein Urlaubskalender nimmt Gestalt an.
Mein romantischer Kalender ist nach wie vor ein leeres Dokument mit hervorragender Formatierung.
In der Reservierung steht derzeit „1 Erwachsener“.
Ein bisschen voreilig, Royal Caribbean. Ihr hättet auch schreiben können: „Unabhängiger Reisender“, „Mann des Geheimnisses“, „Bewerbungen werden weiterhin entgegengenommen“
Aber Nr. 1 Erwachsener.
Und selbst das klingt noch nach einer optimistischen Einschätzung für jemanden, der sieben Stunden hinter dem Steuer verbringt, um nicht früh für einen Flug aufstehen zu müssen.
Bislang ist keine zukünftige Ex-Frau in Sicht, die mich begleitet. Die Stelle ist weiterhin frei. Ideale Qualifikationen sind Humor, Begeisterung für Kreuzfahrten und die Fähigkeit, einfach zu sagen: „Lass uns losfahren“, bevor ich drei Abende damit verbringe, verschiedene Transportmöglichkeiten zu vergleichen.
Bis dahin habe ich eine Hütte, einen Countdown und mehrere gebuchte Urlaube.
Liebe mag unberechenbar sein, aber zumindest meine nächste Beziehung mit einem Buffet hat einen festen Starttermin.
