Was stimmt an diesem Bild nicht?

Barrierefreiheit sollte bereits auf dem Parkplatz beginnen

Ich war am Donnerstag im Harris Teeter im Rivertowne-Viertel und sah dort diese elektrischen Einkaufsscooter. Den meisten von Ihnen wird wahrscheinlich nichts Ungewöhnliches auffallen. Meiner Meinung nach zeigt dieses Bild jedoch eine Lücke in unserem Verständnis von Barrierefreiheit auf.

Zunächst möchte ich Harris Teeter dafür danken, dass sie diese Hilfsmittel für Kunden mit eingeschränkter Mobilität, zu denen auch ich gehöre, bereitstellen. Diese Scooter erleichtern mir den Lebensmitteleinkauf und machen ihn stressfreier. Ich bin sehr dankbar, dass sie verfügbar sind.

Hier mag meine Meinung kontrovers sein – oder vielleicht kleinlich erscheinen für jemanden, der noch nie Schwierigkeiten hatte, einen Parkplatz zu überqueren.

Die Roller sind drinnen.

Wer auf ein Hilfsmittel angewiesen ist, muss zunächst vom Fahrzeug zum Geschäft gelangen und den Eingang passieren, bevor er die benötigten Geräte erreichen kann. Für manche Kunden ist schon dieser Weg beschwerlich.

Die Hilfe ist da. Aber man muss sie erst einmal erreichen.

Ich weiß nicht, ob Geschäfte nach dem US-amerikanischen Behindertengleichstellungsgesetz (Americans with Disabilities Act) verpflichtet sind, diese Scooter bereitzustellen. Mir geht es vor allem um die alltägliche Nutzung. Aus meiner Sicht ist es unzureichend, Mobilitätshilfe erst anzubieten, nachdem jemand das Geschäft betreten hat.

Ich habe vorgeschlagen, die Scooter während der Öffnungszeiten in einem dafür vorgesehenen, überdachten Bereich in der Nähe der Behindertenparkplätze abzustellen, wobei die Parkplätze und Zugangsgänge freigehalten werden sollten. Mitarbeiter, die Einkaufswagen einsammeln, könnten diesen Bereich kontrollieren und die Scooter nach Ladenschluss ins Geschäft bringen.

Mir ist bewusst, dass diese Geräte teuer sind. Wetterbedingungen, Ladezeit, Sicherheit und Wartung müssen berücksichtigt werden. Deshalb schlage ich eine organisierte Nutzung während der Geschäftszeiten vor. Falls eine Außenlagerung nicht möglich ist, könnte eine einfache Möglichkeit, einen Scooter vom Parkplatz anzufordern, Abhilfe schaffen.

Diejenigen, die diese Geräte benötigen, sollten ein Mitspracherecht darüber haben, wo und wie sie verfügbar gemacht werden.

Ich habe Hotelbewertungen verfasst, in denen – aus meiner Erfahrung als Gast mit eingeschränkter Mobilität – die Barrierefreiheit nur minimal umgesetzt wurde, insbesondere in den Badezimmern. Eine Ausstattung kann vorhanden sein und trotzdem umständlich oder schwierig zu bedienen sein. Gerade für diejenigen, die auf diese Details angewiesen sind, kommt es auf die Details an.

Ich würde es begrüßen, wenn ein Unternehmen die Initiative ergreifen und seine Kunden fragen würde: „Was würde Ihren Besuch vom Moment Ihrer Ankunft an erleichtern?“

Ich bin überzeugt, dass sich eine solche Betreuung durch Kundentreue, wiederholte Besuche und Weiterempfehlungen auszahlen kann. Wenn ein Unternehmen alltägliche Aufgaben erleichtert, bleibt das in Erinnerung.

Vielen Dank an Harris Teeter für die Bereitstellung dieser Scooter. Sie sind für Kunden wie mich eine große Hilfe.

Bitte überlegen Sie, ob Sie diese Sorgfalt noch ein paar Schritte weiterbringen können – hinaus auf den Parkplatz, wo wir sie möglicherweise zuerst benötigen.

Parken zwischen den Linien: Ein radikales Konzept?

Ich machte mich auf den Weg zum Regal Palmetto Grande, um mir einen Film anzusehen, und noch bevor ich das Kino erreichte, erhielt ich die heutige "Parkleistungsbewertung"

Während ich nach einem Parkplatz suchte, stieß ich auf diesen Toyota RAV4 der vorherigen Generation. Er stand nicht nur ein bisschen schief, sondern direkt gegenüber der Zufahrtsgasse neben einem Behindertenparkplatz.

Da ich rechts oberhalb des Knies amputiert bin, eine Beinprothese trage und auf Behindertenparkplätze angewiesen bin, achte ich auf solche Dinge. Bevor ich aus meinem Auto steige, schaue ich fast immer noch einmal kurz nach, ob ich mittig zwischen den Linien stehe. Das dauert vielleicht fünf Sekunden länger.

Die blau und gestreiften Bereiche dienen nicht der Dekoration. Sie sollen Menschen, die Rollstühle, Gehhilfen, Prothesen oder andere Mobilitätshilfen benutzen, genügend Platz bieten, um sicher in ihre Fahrzeuge ein- und auszusteigen.

Vielleicht bin ich altmodisch, aber ich finde es immer noch eine gute Idee, sich an die Regeln zu halten.

Was kommt als Nächstes? Vielleicht fange ich auch an, an roten Ampeln anzuhalten.

Manchmal sind es die kleinsten Gesten der Höflichkeit, die für jemand anderen den größten Unterschied machen.